الدوحة: صدقت قطر على بروتوكول مونتريال 2014 وتنضم إلى 22 دولة أخرى حول العالم في معالجة قضية الركاب المشاغبين.
MP14 ، المسمى بشكل صحيح بروتوكول تعديل الاتفاقية الخاصة بالجرائم وبعض الأفعال الأخرى المرتكبة على متن الطائرات ، هي معاهدة عالمية تعزز سلطات الدول في مقاضاة الركاب المشاغبين. إنه يسد فجوة قانونية بموجب اتفاقية طوكيو لعام 1963 ، حيث تقع الولاية القضائية على الجرائم المرتكبة على متن الرحلات الجوية الدولية على عاتق الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. هذا يسبب مشاكل عندما يتم تسليم الركاب المشاغبين إلى السلطات عند الهبوط في أراضٍ أجنبية.
بعد تصديق 22 دولة ، دخل بروتوكول مونتريال لعام 2014 (MP14) حيز التنفيذ في 1 يناير 2020 ، مما يعزز قدرة الدول على الحد من التصعيد في شدة وتواتر السلوك الجامح على متن الطائرات.
في يوليو 2020 ، أصبحت قطر أحدث دولة تصدق على (MP14) ، مما يجعلها الدولة الثالثة والعشرون عالميًا والسادس في إفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط التي تصدق عليها. من خلال التصديق على البروتوكول ، أثبتت قطر التزامها تجاه سلامة الطيران على الرغم من الوقت المضطرب الذي يمر به العالم والصناعة بسبب COVID-19.
تشمل حوادث الركاب الجامحة والمربكة على متن الرحلات الاعتداء الجسدي أو المضايقة أو التدخين أو عدم اتباع تعليمات الطاقم. قد تعرض هذه الحوادث للخطر سلامة الرحلة ، وتتسبب في تأخيرات كبيرة وتعطيل تشغيل وتؤثر سلبًا على تجربة السفر وبيئة العمل للمسافرين وأفراد الطاقم.
من المتوقع أن يجلب موقف COVID19 تحديات إضافية لشركات الطيران وطاقم العمل مثل مخاطر الأنواع الجديدة من السلوك الجامح الذي يتضمن عدم اتباع التعليمات المتعلقة بتدابير COVID (مثل ارتداء أقنعة الوجه) بسبب الضغط المتزايد المفروض على الركاب من خلال العمليات الجديدة وتجربتهم العامة في السفر والتي قد تؤدي إلى زيادة الخلافات بين الركاب أو مع الطاقم. تقر توجيهات فريق العمل المعني بإصلاح الطيران (CART) التابع لمجلس الإيكاو بأهمية مسألة معالجة الركاب المشاغبين والمضطربين ودور الدولة في إدارة ومنع مثل هذه الحوادث.
بالإضافة إلى تعزيز الولاية القضائية والإنفاذ ، تعمل IATA وشركات الطيران على مجموعة من التدابير للمساعدة في منع الحوادث وإدارتها بشكل أكثر فعالية عند حدوثها. وتشمل هذه تعزيز تدريب الطاقم وزيادة الوعي لدى الركاب بالعواقب المحتملة للسلوك الجامح على متن الطائرة.
كما تشجع الأياتا الدول على مراجعة فعالية آليات الإنفاذ المتاحة لها بما يتماشى مع إرشادات منظمة الطيران المدني الدولي بشأن الجوانب القانونية للركاب المشاغبين والمضطربين (وثيقة منظمة الطيران المدني الدولي رقم 10117) التي تقدم معلومات حول كيفية استخدام الغرامات والعقوبات المدنية والإدارية لتكملة الجرائم الجنائية. المحاكمات.
المصدر: ثيبيننسولقطر